攻坚②：看！湖南建投交通国合如何挑战路面工程“不可能”？

2024年12月31日，G6022醴陵至娄底高速公路三门枢纽至娄底枢纽段（下称“醴娄高速”）以及S92茶陵至常宁（含安仁支线）高速公路（下称“茶常高速”）正式建成通车。项目建设过程中，湖南建投集团组织旗下建投交建、交通科学研究院、交通国合集中要素资源，科学组织施工，全力攻坚克难，确保安全质量，在助力“交通强省”建设中充分展现国企责任担当，为区域经济发展注入强劲动力。本期聚焦湖南建投交通国合。

2024年12月31日，S92茶陵至常宁高速公路（含安仁支线）（下称“茶常高速”）正式竣工通车。这条全长153公里、历时3年匠心打造的高速动脉，穿梭于株洲、郴州、衡阳的山光水色之中，承载着沿线市县居民的期盼与梦想，见证了建设者的汗水与拼搏。

在茶常高速浩浩荡荡的建设队伍里，湖南建投集团旗下湖南交通国际经济工程合作有限公司（下称“交通国合”）承建的茶常高速路面项目表现尤为亮眼。面对进场时间晚了近一年的挑战，他们仅用六个月的时间便圆满完成了全长双幅80.6公里、产值4.03亿元的路面工程，创下了茶常高速一项建设奇迹 。

这一奇迹背后，是一场怎样的硬仗？

极限挑战“不可能” ，施工效率提升200%

由于项目前期路基验收延迟、工作面不连贯，交通国合的施工队伍相较于其他标段的进场时间晚了将近一年。面对年底必须通车的目标以及半年内看似不可能完成的工程量，项目经理杨燕在接到这份紧迫的“军令状”时，内心也曾忐忑。

“是公司的倾力支持给了我信心。”杨燕表示。

为加速推进茶常高速路面施工项目，交通国合启用了紧急抢险项目管理模式，确保人力资源、物资供应和资金投入一切向该项目倾斜，优先满足该项目需求。公司领导数次到现场指导、科学谋划，并派出公司总经济师陶焱驻扎项目一线督导。

在交通国合强有力的支援下，项目部咬紧年底通车目标，迅速组建了一支“突击队”，制定了精准详细的施工生产计划，启动了“非常规”作战策略，迎接“极限挑战”，全力以赴确保工程进度。

S92茶常高速跨京广高速铁路大桥。这是湖南省高速公路涉铁工程首次采用转体工艺施工的大桥，交通国合负责大桥路面施工。

项目启动之际，恰逢三伏酷暑，迎来了高速路面施工的“黄金期”，茶常高速沿线的原材料供不应求。“开局即挑战。”杨燕如是说。

确保原材料的迅速到位是加速路面施工进度的关键。“不等，不靠！”项目领导班子远近兼顾，调研了数家优质料场，最终召集7家供应商、调度50台运输车辆，24小时不间断运送原材料，确保砂石、沥青等关键材料供应充足且品质过硬，为项目建设提供了坚实的材料保障。

任务艰巨，使命光荣。项目部日夜兼程，只争朝夕，采取“白+黑”“全天候24小时作业”的战斗模式，变“不可能”为“可能”，仅用六个月时间便顺利完成了全长双幅80.6公里，总产值4.03亿元的路面施工任务，其中面层290万平方米，基层190万平方米及全部附属工程，较常规施工效率提升200%。

此外，项目部承担了7万多立方米的精加工、900多立方米的桥护栏、700多立方米的桥搭板、4000多立方米的边坡防护及排水工程、3个梁场破除以及大量的换填工程。

数字背后，凝聚的是交通国合茶常高速路面项目全体建设者夜以继日、攻坚克难的辛勤汗水与不懈努力，这一成绩不仅刷新了交通国合的施工纪录，更铸就了令业界瞩目的“国合奇迹”。

智能装备升级，安全质量双加“码”

工期极限压缩，如何保证安全生产？工程质量又如何保证？

“安全第一，质量至上。”这是交通国合茶常高速路面项目对社会、对业主的承诺，也是项目部全体参建人员放在心里、抓在手上、扛在肩头的切实行动。自开工建设以来，项目部始终坚持高质量发展，把规范化、标准化、精细化施工贯穿项目管理全过程。

在施工大干的“全员加速”热潮里，安全生产的警钟长鸣。项目基地和施工现场随处可见安全警示标语，入场施工人员均需接受安全培训和技术安全学习，入场设备一一执行登记备案、资质审查及安全性能检验。交通国合茶常高速项目坚决贯彻“预防为主、安全第一、综合治理”的方针，全面强化项目安全生产管理，为项目建设的高质量发展提供了坚实的安全保障。

茶常高速路面沥青摊铺采用KDT2000型沥青摊铺机，最大摊铺宽度可达20m。

为保障工作车辆的安全行驶，全线安装了5个测速仪器，严格控制车速不超过50km/h，并通过监测系统拍照功能确保动态速度数据的实时读取，严禁超速和超载现象。

压路机实现安全距离智能监测是茶常高速路面项目的一大亮点。传统的压路机设备质量大、行进速度快、往返操作频繁，极易发生碰撞事故，而“升级版”压路机装载了红外线防撞装置系统，能够实时监测障碍物距离，并在接近安全警戒线时立即触发报警，大大降低了碰撞事故的风险。

在工期紧迫、材料紧张、工作面不连贯等不利条件下，交通国合茶常高速路面项目依然专注于提升施工工艺，严格把控施工质量，致力于打造平安百年品质工程，铸就一条品质过硬的“放心路”。

项目采用的KDT2000型沥青摊铺机，最大摊铺宽度可达20m，摊铺效果好、操作简单、可靠性高，能有效提升工作效率。同时，该摊铺机采用了先进的自动找平系统和振捣压实系统，能够保证摊铺路面的平整度和密实度，提高道路的质量和使用寿命。

2024年12月12日-13日，交通国合茶常高速路面项目在湖南省茶常高速公路建设开发有限公司举办的2024年互通匝道面层质量比武活动中，凭借在现场施工管理、成品外观质量以及实体检测等方面的出色表现，一举斩获第一名的佳绩。进场施工仅半年，便能在众多行业翘楚中脱颖而出，可见其强劲实力。

2024年12月14日，随着K86+735-K86+940段最后一段沥青混合料的顺利铺设，交通国合茶常高速路面项目圆满完成主线施工任务，为茶常高速如期通车奠定了坚实的基础。

“经此一役，我们不仅积累了蹄疾步稳应对紧急项目的宝贵经验，还练就了一支敢打硬仗、能打胜仗的‘精英战队’。”交通国合负责人表示。随着S92茶常高速的全线通车，这条以匠心铸就的品质之路，将结束郴州市安仁县不通高速公路的历史，并将大大改善沿线市、县的交通出行，促进区域自然和旅游资源开发，巩固罗霄山集中连片特困地区脱贫攻坚成果，助力乡村振兴，推动沿线经济社会高质量发展。